TANASENSOR-Sを早業修理する

五目漁師が愛用するダイワTANASENSOR-S200DX早業。

このリール4月にリニューアルするらしいが
下手にベアリングを多用したリールよりも
安くてよく回る。

同型の250DXなどは
ノーメンテナンスでもう確か10年近くも使っているが、
未だにゴロゴロとよく回ってくれる。

しかし、後から買った200DXの方が少し前からちょっと調子が悪い。
たまにスプールの回転に合わせて左右に動くラインガイドが
動かなくなってしまうことがある。

ラインガイドが左端の折り返し部で空回りして止まってしまう。




そんな時には指先でチョコッとフォローすると
また動き始めるのであまり気にせずに使っていたが、
よく見るとラインガイドを動かすウォームギアの溝の一部が
削れてしまっている。

何かの拍子にウォームギアの溝をなめるポールが
噛んでしまったのであろうか。

しかし、こんな廉価版のリールでも
修理に出すと数千円、
下手すると買った時の価格の半分くらいも
かかってしまうことがある。

それに修理の間（早くても10日間位）は使用ができない。

で、自分で修理することにした。

先ず、購入時の取扱説明書にある展開図から
部品番号を調べて電話でキャスティングに問い合わせると
一週間ほどで入手できるという。

素晴らしい。

販売中のリールとはいえ
こんな廉価版のリールの部品が
一々簡単に入手できてしまうとは、

一部が故障するともう捨てるのが最善の策という
最近のPCや他の電気製品なども見倣って欲しい。

さて、入手した今回交換する部品。

右側がウォームギア、
左側はウォームギアの溝をなめラインガイドを左右に移動するポール。

ポールは大丈夫そうであるが
念のため交換することにした。

なんと400円と200円、
合わせて税込み630円で愛機が蘇る。

さて、修理（部品交換）スタート。

外した順に部品を並べながら分解していく。

ドラグワッシャ（写真ではヒトデ形のスタードラグの後面にグリスで付着していて見えない）
などは微妙に表裏があるのでポロッと床に落としたりしないように
表裏にも注意しながら並べる。




そして、パカっとギアボックスのプレートを開けると
上部に見える白いのが
今回交換するウォームギアの平歯車部。

ポールはこのネジを緩めて丸蓋を開けると
収納されているのでラジペンでつまみ出す。

ウォームギアとポールが外れた。

ここで、これ以上バラバラにならないように
しっかりリールを支えていることが重要。

開けたついでに構造を観察してやろうなんていう
ス◯ベ根性を出して
あっちやらこっちやらを覗いたり、
逆さにしたりしていると
ポロッとどこからか部品が落ちたりして
真っ青になってしまう。（経験済み）

外したウォームギヤとポールの代わりに
新しいのを装着し、
順に組み立てれば修理は早業終了。

なお、蓋を開けたついでにグリスやオイルを
ギヤ回りに注油してもっと回してやろうなんてことも考えない方がよい。

不要なところにオイルなどが回り込みかえって
調子を悪くしてしまう。（これも経験済み）

ただ、交換したウォームギアにだけ
少し純正グリスを注油しておけばよい。

これで出来上がり。

最初と同じ写真のようにも見えるが
五目漁師は写真を流用するなんてインチキはやらない。

そしてこれが交換したウォームギヤとポール

ウォームギヤの右端辺りが削れているのがわかる。




スピニングリールのようにバネを使っていないのがいいですね。
蓋を開けた途端にびっくり箱のように部品が飛び出してくることはありませんので
安心してやれますよ。
でも何かあっても知りません、
どうぞ自己責任でおやり下さい。

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